Bike fit antes de comprar bicicleta

A compra de uma bicicleta começa quase sempre pelo tamanho: "sou M", "uso 54". É o erro mais caro que se pode fazer, porque o tamanho nominal não compara entre marcas e porque os componentes que vêm de série foram escolhidos para o quadro, não para ti. Um bike fit antes de comprar inverte a ordem: primeiro os teus números, depois a bicicleta que os cumpre.

Porque "M" não quer dizer nada

Cada marca decide o que é um M, um 54 ou um L. Com tubos superiores inclinados, o comprimento do tubo de selim deixou de ser uma medida útil. As fórmulas clássicas de tamanho de quadro, como entrepernas em centímetros vezes 0,65 a 0,67, davam um valor de tubo de selim que hoje quase nenhum quadro tem como referência. Servem para uma primeira triagem, e pouco mais.

O que compara entre marcas são duas medidas: o stack, a distância vertical do centro do eixo pedaleiro ao topo da caixa de direção, e o reach, a distância horizontal entre os mesmos pontos. Explicamos as duas no artigo sobre stack e reach. A relação entre elas também diz muito: um quociente stack/reach perto de 1,4 ou abaixo indica geometria de competição; 1,5 ou mais, geometria de endurance.

Os quatro números que levas da sessão

Um pré-fit faz-se num simulador de posição, uma bicicleta de ajuste em que cada medida se move enquanto pedalas. No fim, a ficha tem quatro números que descrevem a tua posição independentemente do quadro:

• Altura do selim, do eixo pedaleiro ao topo do selim.
• Recuo do selim, do bico do selim à vertical do eixo pedaleiro.
• Queda selim-guiador, a diferença vertical entre os dois.
• Alcance selim-guiador, a distância horizontal do bico do selim ao centro das manetes.

Com estes quatro valores, e com o comprimento de manivela e a largura de guiador que ficaram definidos, é possível calcular que quadros te servem: o stack e o reach do quadro, mais o avanço e os espaçadores, têm de levar as manetes ao ponto certo.

Comparar dois quadros com contas simples

A geometria do avanço e dos espaçadores é trigonometria elementar, e dá para fazer à mão. Com um ângulo de caixa de direção de 73 graus, cada 10 mm de espaçador acrescenta cerca de 9,6 mm de stack e tira 2,9 mm de reach, porque o tubo inclina para trás. Cada 10 mm de avanço a menos 6 graus acrescenta cerca de 1,9 mm de stack e 9,8 mm de reach.

Um exemplo com valores hipotéticos. Um quadro "54" com stack 545 e reach 385, avanço de 100 mm, põe as manetes perto de 564 de stack e 483 de reach. Um "56" da mesma marca, com stack 565 e reach 392 e avanço de 90 mm, põe-nas em 582 e 480. O 56 fica 18 mm mais alto e 3 mm mais curto. Se puseres 20 mm de espaçadores no 54, chegas a 583 e 477: quase a mesma posição com um quadro mais pequeno e um avanço mais comprido. Qual escolher depende de como queres que a bicicleta se comporte, mas a decisão passa a ser informada.

Como regra, se o quadro falha por mais de 20 mm em stack ou em reach, convém verificar se o espigão e o avanço compensam sem sair das faixas razoáveis, por exemplo avanços de 80 a 120 mm em estrada. A página de calculadoras automatiza estas contas.

Manivela, guiador e selim de série

A maioria das bicicletas vem com manivelas de 170 a 175 mm quase independentemente do tamanho, com um guiador escolhido pelo tamanho do quadro e com um selim genérico. Trocar os três depois da compra custa dinheiro e tempo, e em bicicletas aero com guiador integrado pode nem ser possível sem trocar o conjunto inteiro.

É por isso que o pré-fit é mais valioso nas bicicletas aero integradas e nas compras online diretas ao consumidor, onde não há loja para experimentar nem para trocar. Se o fit diz que precisas de manivelas de 165 mm e de um guiador de 38 cm, podes encomendar a bicicleta já assim, ou negociar a troca na compra. Falamos de cada um destes componentes no artigo sobre guiador, selim e manivelas.

Comprar em segunda mão

Em segunda mão, o pré-fit protege-te do mesmo erro de outra forma: levas os teus quatro números e a tabela de geometria do modelo, e sabes antes de ir ver a bicicleta se ela te serve. Pede ao vendedor o tamanho exato e procura o stack e o reach desse ano, porque as geometrias mudam entre gerações do mesmo modelo.

O "fit grátis" da loja

Algumas lojas oferecem o fit com a compra ou descontam o valor na bicicleta. Pode ser um bom negócio, mas há um aviso que fitters independentes repetem: quando o fit é gratuito, o incentivo é vender a bicicleta que está em stock e ajustar a pessoa a ela. Um pré-fit independente faz o contrário, e a ficha de números é tua, para usares em qualquer loja.

Depois da compra

A bicicleta nova chega e os números da ficha passam para ela: altura e recuo do selim, espaçadores, avanço, posição dos cleats. Se o quadro foi escolhido para os mesmos números, basta uma verificação. Se houve compromissos, uma sessão curta a pedalar confirma que a posição ficou onde devia.

Se estás a pensar comprar nos próximos meses, fala connosco antes de decidir o tamanho. É a parte mais barata de toda a compra.

Fontes

• Bikegremlin: stack and reach, o tamanho efetivo do quadro
• Bicyclist Matt: a geometria do avanço e dos espaçadores
• BikeTips: stack e reach explicados e a relação stack/reach
• Fit Kit Systems: fit pré-compra, "bike buying by prescription"
• Omni Calculator: calculadora de tamanho de bicicleta e os seus avisos